Νέο «άλμα» της ανεργίας στο 14,8%

Στο 14,8% σκαρφάλωσε το ποσοστό ανεργίας το Δεκέμβριο του 2010, από 10,2% που ήταν το Δεκέμβριο του 2009 και 13,9% το Νοέμβριο του 2010, όπως ανακοινώθηκε σήμερα από την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛ.ΣΤΑΤ.).
Οι απασχολούμενοι μειώθηκαν κατά 223.893 άτομα σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2009 (μείωση 5,0%) και κατά 73.290 άτομα σε σχέση με το Νοέμβριο του 2010 (μείωση 1,7%) και διαμορφώθηκαν σε 4.233.765 άτομα.
Στο μεταξύ, οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 228.535 άτομα σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2009 (αύξηση 45,2%) και κατά 41.068 άτομα σε σχέση με το Νοέμβριο του 2010 (αύξηση 5,9%) και διαμορφώθηκαν σε 733.645 άτομα. Ο οικονομικά μη ενεργός πληθυσμός ανήλθε σε 4.353.149 άτομα.

Εκτιμήσεις για άνοδο της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου

Αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης για μαύρο χρυσό κατά 1,7% ή 1,51 εκατ. βαρέλι,α στα 88,2 εκατ. βαρέλια, προβλέπει για το 2011 η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας (EIA).
Η υπηρεσία προειδοποίησε χθες ότι η αβεβαιότητα στις αγορές έχει αυξηθεί κατακόρυφα κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγάλες μεταβολές των τιμών σε οποιαδήποτε κατεύθυνση.
Για τις ΗΠΑ αναφέρει ότι η ζήτηση πετρελαίου θα σημειώσει μικρή άνοδο κατά 130.000 βαρέλια την ημέρα ή 0,7% το 2011 στα 19,28 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Πάντως, εκτιμά ότι το ράλι των τιμών δεν φαίνεται να έχει επηρεάσει την ζήτηση στην Κίνα. Για το 2011, η ζήτηση στην Κίνα αναμένεται να σημειώσει άνοδο 6,5% στα 9,77 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ για το 2012 αναμένεται και νέα άνοδος κατά 6,2% στα 10,38 εκατ. βαρέλια την ημέρα

NATURA

Υποχώρησε τελικά στις πιέσεις η Υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη . Στα 4 στρέμματα η δόμηση στις περιοχές Natura.

ΞΕΚΙΝΑΕΙ Η Ε-65

Συμμαχία Κώστα Αγοραστού και Ποπης Γερακουδη , μεθοδικότητα , αλλεπάλληλες επισκέψεις του περιφερειάρχη στην Αθήνα και ο υπουργός .κ.Ρεππας  υπέγραψε ώστε να ξεκινήσει άμεσα η κατασκευή του Αυτοκινητοδρόμου Ε-65.

ΕΛΕΓΧΟΙ ΣΤΑ ΕΡΓΑ

Από το μικροσκόπιο των κλιμακίων της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελεγχου (ΕΔΕΛ) περνούν μεγάλα έργα, όπως τμήματα αυτοκινητοδρόμων και επεκτάσεις του μετρό ή έργα του ΗΣΑΠ αλλά και επιδοτήσεις των παλαιότερων αναπτυξιακών νόμων οι οποίες «μεταγγίστηκαν» στο ΕΣΠΑ.

Στο μικροσκόπιο της ΕΔΕΛ μεγάλα έργα.

Η όλη προσπάθεια εντάσσεται στην υποχρέωση για περιοδικούς δειγματοληπτικούς ελέγχους από την ΕΔΕΛ σε όλα τα προγράμματα τα οποία συγχρηματοδοτούνται από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά ταμεία. Η διαφορά είναι ότι αυτή τη φορά εν όψει της ενδιάμεσης αναθεώρησης του ΕΣΠΑ, αλλά και της σύνταξης του μεσοπρόθεσμου δημοσιονομικού σχεδίου θα είναι πιο μαζικοί και πιο εκτεταμένοι.
Ως γνωστό τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Ανταγωνιστικότητας έχουν θέσει - το καθένα για τους δικούς του λόγους - ως βασικό στόχο για το αμέσως επόμενο διάστημα το πλήρες ξεκαθάρισμα των δημοσίων έργων. Είτε αυτά συγχρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ είτε όχι.
Στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει κατ' αρχήν να υπάρξει μια καθαρή εικόνα για το ποια από τα έργα ή προγράμματα πάνε καλά και ποια παρουσιάζουν προβλήματα ή αστοχίες υλοποίησης. Ένα από τα μέσα αυτά είναι και οι δημοσιονομικοί έλεγχοι οι οποίοι διαπιστώνουν κατά βάση την υλοποίηση του οικονομικού αντικειμένου του έργου σε αντιστοιχία βέβαια και με το φυσικό αντικείμενο του κάθε έργου.
Στην παρούσα φάση λοιπόν έχουν γίνει οι επιτόπιοι έλεγχοι και συνεχίζεται η δημοσιονομική επεξεργασία για έργα όπως:
ο αυτοκινητόδρομος Κόρινθος-Τρίπολη- Καλαμάτα που θα παραχωρηθεί με σύμβαση παραχώρησης στο τμήμα από το Λεύκτρο μέχρι και τη Σπάρτη. Το έργο είναι ενταγμένο στο πρόγραμμα «Ενίσχυση της προσπελασιμότητας» και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Αξίζει να σημειωθεί ότι στον έλεγχο της ΕΔΕΛ θα περιλάβει όχι μόνο το υποέργο που θα αφορά την κατασκευή, αλλά και το κομμάτι που αφορά τις απαλλοτριώσεις εκτάσεων για την κατασκευή του.
Ένα δεύτερο μεγάλο έργο στο οποίο θα γίνει έλεγχος είναι οι σταθμοί και οι χωματουργικές εργασίες για την κατασκευή της γραμμής 3 του μετρό της Αθήνας το οποίο αφορά τους σταθμούς Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Αγία Παρασκευή και το οποίο είναι ενταγμένο στο Ε.Π. Περιβάλλον -Αειφόρος Ανάπτυξη/ΤΣ, του ΕΣΠΑ.
Τρίτο μεγάλο έργο στο οποίο θα κάνει έλεγχο η ΕΔΕΛ είναι αυτό που αφορά την ανακαίνιση υποδομής και επιδομής των γραμμών του ΗΣΑΠ και ενίσχυση της σήραγγας από την Ομόνοια ως το Μοναστηράκι το οποίο είναι ενταγμένο στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Προσπελασιμότητα» του ΕΣΠΑ.
Στη δεύτερη μερίδα έργων που θα υποστούν του ελέγχους της ΕΔΕΛ είναι οι κρατικές ενισχύσεις. Δηλαδή οι επιδοτήσεις έργων μέσω αναπτυξιακών νόμων οι οποίες μεταφέρθηκαν στο ΕΣΠΑ για λόγους αύξησης της απορρόφησης κοινοτικών πόρων.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται οι έλεγχοι της ΕΔΕΛ να συνεχιστούν και σε άλλα έργα υποδομών και κρατικές ενισχύσεις επιχειρήσεων.
ΤΑΣΟΣ ΔΑΣΟΠΟΥΛΟΣ - tdas@naftemporiki.gr

Κλειστά θα παραμείνουν τα Δημοτικά, Γυμνάσια και Λύκεια στους δήμους Ελασσόνας, Αγιάς και Τεμπών, σήμερα Τρίτη 8 Μαρτίου εξαιτίας των άσχημων καιρικών φιανομένων.

Nέα μείωση της ψαλίδας

Έκρηξη οργής των πολιτών και μείωση της ψαλίδας μεταξύ ΠΑΣΟΚ - ΝΔ στις 2,3 μονάδες δείχνει δημοσκόπηση της ALCO που δημοσιεύεται στο «Πρώτο ΘΕΜΑ».
Το  71% των ερωτώμενων λέει ότι είναι λάθος η στρατηγική εξόδου από την κρίση που ακολουθείται, 42% ζητάει ανασχηματισμό της κυβέρνησης ενώ για πρώτη φορά το μεγάλο ποσοστό (45%) των ερωτώμενων απαντά ότι καλύτερα να πάμε σε εκλογές από το να έχουμε νέα σκληρά μέτρα (34%), στέλνοντας το μήνυμα ότι η κοινωνία δεν αντέχει άλλο.
Στη δημοσκόπηση της ALCO το ΠΑΣΟΚ εμφανίζει ποσοστό 21,9%, η ΝΔ 19,6%, το ΚΚΕ 8,3%, ο ΛΑΟΣ 5,6%, ο ΣΥΡΙΖΑ 2,6%, η Δημοκρατική Συμμαχία 2,4%, η Δημοκρατική Αριστερά 2% και οι Οικολόγοι-Πράσινοι 2,2%. Το Λευκό/Άκυρο στο 7,6%, στο 17% η αποχή και στο 6,7% το Δεν ξέρω/Δεν απαντώ.

Στην έρευνα της ALCO οι πολίτες που παίρνουν μέρος εμφανίζονται οργισμένοι με πρωτοκλασάτα στελέχη της κυβέρνησης. Το 79% κρίνει ότι ορθώς αποδοκιμάζεται ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θεόδωρος Πάγκαλος σε εκδηλώσεις από πολίτες και ότι αποτελεί μείζον πρόβλημα για την κυβέρνηση. Το 77% θεωρεί ότι ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου υπακούει μόνο στην τρόϊκα και όχι στα συμφέροντα του λαού, ενώ το 66% λέει για τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Δημήτρη Ρέππα ότι ευνοεί τους εργολάβους στο θέμα των διοδίων και δεν αντιμετωπίζει σωστά το κίνημα «Δεν πληρώνω»